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E-Typ - Elektromagnetkupplung, ungelagert

Rotierende Führungsschiene

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Die Elektromagnetkupplung ohne Lagerung besteht in der Grundvariante aus einem Spulenkörper (1) mit eingegossener Magnetspule und Anschlusskabel (2) , der Antriebsnabe (3) und der Ankerscheibe (4) , die mit der Federscheibe (5) vernietet ist.

Der Spulenkörper muss bei der Montage exakt zur Antriebsnabe zentriert werden, damit die Nabe nicht am Spulenkörper schleift und dadurch die Kupplung beschädigt wird.

Je nach Größe der Kupplung muss zwischen Antriebsnabe und Ankerscheibe ein Luftspalt von 0,2 bis 0,5 mm eingehalten werden.

Wird keine SUCO-Abtriebsnabe verwendet, ist bei der Montage der Ankerscheibe auf dem Gegenstück darauf zu achten, dass für die Nietköpfe Freibohrungen platziert sind. Die Zentrierung

UNTER DEN PRODUKTEN ROTIERENDE FÜHRUNGSSCHIENE VON SUCO

F-Typ Sebstverstärkende Kupplung

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S-Typ Stiftgeführte Kupplung mit drei Fliehgewichten

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W-Typ Stiftgeführte Kupplung mit zwei Fliehgewichten

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P-Typ - Asymmetrische Drehzapfen-Kupplung

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G-Typ - Elektromagnetkupplung, gelagert

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DIE NUTZER HABEN AUCH DIE KATEGORIE ROTIERENDE FÜHRUNGSSCHIENE

Lager

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Axial Lager aus WR®575-Verbundwerkstoff

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Axialrolle fest

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Hochtemperatur-Kombirolle Typ HT

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Präzisions-Kombirolle mit Kombibolzen und Oilamid* Einsatz Typ KB PR P

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Präzisions-Kombirolle mit Kombibolzen Typ KB PR

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