Tandem-Dichtung

Da in der Luftfahrtindustrie in zunehmendem Maße EHAs (elektro hydraulische Stellantriebe), eingesetzt werden sowie der Trend zu höheren Betriebsdrücken und -temperaturen und alternativen Oberflächenbeschichtungen (z. B. HVOF) geht, steigen die Anforderungen an Lebensdauer und erlaubter Leckage stetig an.

Typischerweise werden Tandem-Dichtungssysteme in der Flugsteuerung eingesetzt, können jedoch auch in vielen anderen Bereichen eingesetzt werden, in denen Null-Leckage und geringer Verschleiß wichtige Faktoren sind.

Zur Verhinderung von Druckaufbau zwischen den beiden Dichtungen einer Tandemkonfiguration muß die Primärdichtung über eine Druckentlastungsfunktion verfügen. Hier werden eingeschlossene Druckspitzen zurück ins System abgebaut und gleichzeitig Reibung und Verschleiß der Dichtung reduziert. Dies kommt dann direkt der Lebensdauer zu Gute. Speziell für diese Funktionen entwickelte Greene, Tweed eine Kombination aus einer ESE Dichtung (Primärdichtung) und einer Enercam Dichtung (Sekundärdichtung).